Representantes de la ONCE visitan las obras de las líneas 1 y 2 para conocer su accesibilidad. El Metro de Málaga, proyecto impulsado por la Junta de Andalucía, presenta un alto nivel de ejecución de las pantallas que delimitan longitudinalmente los túneles y estaciones subterráneas. En concreto, está ya construido el 70% de los muros pantalla de las Líneas 1 y 2, excluyendo el tramo común entre Renfe y la Malagueta. Así, en la Línea 1 se han acometido el 50% del total de estos trabajos, mientras que en la Línea 2 se ha realizado la totalidad de los mismos. Cabe destacar que esta cifra se refiere a los datos del trazado exclusivo de cada una de las líneas y excluye a las pantallas relativas al tramo común, donde se iniciaron recientemente las obras hasta Guadalmedina, mientras que el paso por el centro, hasta la Malagueta, se encuentra en fase de redacción de proyecto. Además ya han comenzado los trabajos de ejecución de losa en cubierta en determinadas zonas de los tramos Doctor Domínguez - Juan XXIII (en el Bulevar Louis Pasteur y en la calle Prospeer Merimeé) y Juan XXIII - Renfe (en las calles Paul Dukas y Eguiluz), ambos pertenecientes a la Línea 1. En la Línea 2 está ya ejecutado el 95% de la losa de cubierta, actuación que permite reurbanizar el viario en superficie y recuperarlo para su uso público. Visita de la ONCE Por otra parte, representantes de la ONCE de España han visitado las obras del Metro de Málaga, a su paso por el Campus Universitario de Teatinos, para conocer la disposición de los cruces peatonales y la accesibilidad de la que dispondrán tanto los andenes como el material móvil. La visita, a la que asistió el director de la ONCE en Málaga, Cristóbal Martínez, y que fue encabezada por el director del proyecto del Metro de Málaga, Enrique Salvo, sirvió además para recoger las propuestas de la organización en materia de accesibilidad y se prevé repetir en un futuro inmediato por el tramo soterrado.